Esperando datos del dispositivo…
| Sensor | Valor | Rango normal | Estado |
|---|---|---|---|
| Voltaje del sistema | — | 13.5 – 14.7 V (motor en marcha) | — |
| Sensor MAF | — | 1.5 – 25 g/s | — |
| Sonda lambda (O2) | — | 0.1 – 0.9 V | — |
| Temperatura del motor | — | 82 – 105 °C | — |
Sin lecturas todavía
Conectá el dispositivo y presioná "Leer códigos".
Elegí un código en la pestaña de códigos para ver causas probables.
Activá momentáneamente un componente para verificar que funciona. Cada prueba es temporal y el control vuelve solo a la computadora del auto.
• El vehículo tiene que estar detenido y en un lugar seguro.
• Para probar inyectores o la bomba de combustible, el motor debe estar apagado (contacto puesto).
• Estas pruebas son seguras y momentáneas: no modifican nada permanente en el auto.
• Avisale al cliente antes de accionar cualquier componente.
Estas funciones dejan un cambio permanente de mantenimiento en el auto (el fabricante las diseñó para eso). Usalas después de la reparación correspondiente.
Escaneos guardados del vehículo cargado en "Vehículo y cliente".
Cargá una patente para ver su historial.
El vehículo cargado acá es al que se asocian los diagnósticos que guardes.
Elegí con qué scanner vas a trabajar. Se guarda en este navegador.
Si autoscan.local no resuelve, usá la IP que muestra la pantalla del dispositivo, por ejemplo ws://192.168.1.45:81.
La dirección típica de un ELM327 WiFi es 192.168.0.10:35000. Primero conectá la notebook a la red WiFi del ELM327.
El ELM327 Bluetooth se conecta al presionar el botón. Funciona en Chrome y Edge (no en iPhone). Encendé el ELM327 antes de conectar.
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